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加煤液壓系統廠-西藏液壓系統廠-力建車輛用液壓缸
加煤液壓系統廠-西藏液壓系統廠-力建車輛用液壓缸

威(wei)海力建液壓設備廠 

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

  液(ye)壓(ya)系統(tong)常用回(hui)路(lu),現(xian)代(dai)設備的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統(tong),不論其復雜(za)程度如何,總是(shi)由(you)一些(xie)能(neng)完成一定功(gong)能(neng)的(de)(de)常用基本回(hui)路(lu)組成。理解和(he)熟(shu)悉這些(xie)常用的(de)(de)基本回(hui)路(lu),對于(yu)正(zheng)確分(fen)析各種回(hui)路(lu)的(de)(de)工作(zuo)原理,掌握(wo)回(hui)路(lu)的(de)(de)功(gong)能(neng),順(shun)利閱(yue)讀(du)液(ye)壓(ya)系統(tong)圖(tu)和(he)設計液(ye)壓(ya)系統(tong)是(shi)十分(fen)重要(yao)的(de)(de)

     用(yong)流量(liang)(liang)閥(fa)和(he)定量(liang)(liang)液(ye)壓泵組成的節(jie)流調速回路(lu)雖(sui)然調節(jie)起(qi)來非常方便,但是用(yong)節(jie)流閥(fa)進行調速存在著速度隨負載變化的問(wen)題(ti),同時(shi)油液(ye)正(zheng)在通過流量(liang)(liang)閥(fa)時(shi)所(suo)造成的功率(lv)損失大,回路(lu)效率(lv)大。

     容積(ji)調速回路包括(kuo)變(bian)量(liang)泵(beng)與定量(liang)執行元件(jian)(液(ye)(ye)壓(ya)缸或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)達(da))定量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)以及變(bian)量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)三種不同的組 合。


上(shang)述圖片(pian)僅供參考,詳細產品詳情(qing)請咨詢我們(men),更多型號請訪問我們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了解'。謝謝









液壓泵(beng)是把原動機(ji)(電(dian)動機(ji)、內燃機(ji)等)傳遞的(de)機(ji)械能轉換(huan)為(wei)液壓能的(de)機(ji)械裝置。各類液壓泵(beng)構成泵(beng)送作用的(de)元件不同(tong),但泵(beng)送原理是相同(tong)的(de),所有的(de)泵(beng)在吸油側(ce)容(rong)積(ji)增大(da),在壓油側(ce)容(rong)減小(xiao)。液壓系統(tong)中使用的(de)泵(beng)均為(wei)容(rong)積(ji)式泵(beng),有許多(duo)類型,其中典(dian)型的(de)有:

液壓泵(beng)流量(liang)是否可(ke)調(diao)節分(fen)為(wei)(wei):變量(liang)泵(beng)和定(ding)量(liang)泵(beng)。輸出流量(liang)可(ke)以根據需要來調(diao)節的(de)稱為(wei)(wei)變量(liang)泵(beng),流量(liang)不能調(diao)節的(de)稱為(wei)(wei)定(ding)量(liang)泵(beng)。按液壓系(xi)統中常用的(de)泵(beng)結構分(fen)為(wei)(wei):齒輪泵(beng)(含擺(bai)線泵(beng))、葉片泵(beng)、柱塞(sai)泵(beng)和螺桿泵(beng)等(deng)。液壓泵(beng)的(de)分(fen)類

泵(beng)站是液壓系統(tong)的(de),一個性能、設(she)計有效(xiao)的(de)液壓機(ji)泵(beng)站對機(ji)器設(she)備的(de)性能、使用壽命、應用成本、維修抗壓強度會產生尤為(wei)重要的(de)影響。因此在要想液壓系統(tong)平穩運(yun)行,液壓系統(tong)應該選擇一個質量(liang)可靠的(de)泵(beng)站!





開(kai)式系(xi)統和閉(bi)式系(xi)統:

按(an)照液壓回路的基本構成(cheng)可(ke)以把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。

開式系統:

泵所(suo)輸出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍(bian),但油(you)箱(xiang)要足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯定是開式系統

閉式系統:

泵(beng)(beng)輸出的壓力(li)油從執行器(qi)再(zai)返回(hui)泵(beng)(beng),從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用于(yu)車輛的行走驅(qu)動(dong),用升壓泵(beng)(beng)補油,并且用沖洗閥局部(bu)換油。

與(yu)開式(shi)回(hui)路(lu)相比,閉式(shi)回(hui)路(lu)(特別是制動時(shi)有(you)功(gong)率回(hui)收的效果),發熱量(liang)少(shao),執行器的前(qian)進、后退平穩;但是泵(beng)必(bi)須是雙流向變(bian)量(liang)泵(beng)。



李建波先生

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